Дорогой Михаил Николаевич!

От души поздравляем вас с Днем рождения!

Каждый из нас счастлив и горд тем, что является частью Вашей большой команды, делающей общее нужное дело – обеспечивает продовольственную безопасность россиян и развивает отечественную рыбную отрасль.

Каждый на своем месте старается делать работу добросовестно, видя Ваше отношение к делу и чувствуя Вашу искреннюю заботу о сотрудниках.

Нам повезло с руководителем, и, поверьте, мы ценим этот факт.

Желаем Вам и Вашим близким крепкого здоровья, долгих счастливых лет, успехов во всех начинаниях, неиссякаемой энергии и оптимизма. И – нашего, рыбацкого: семь футов под килем!

Коллективы ООО «Тихоокеанская рыбопромышленная компания» и ООО «Маг-Си Интернешнл»

Магаданцы продолжают добрую традицию, начатую лет двадцать назад — отмечать утро 9 Мая на вершине горы Комендант, водрузив на нее алое знамя Победы.

Комендант — высшая точка в окрестностях Магадана (935 м). Взойти на нее можно двумя маршрутами – довольно коротким, но крутым, по каменистому распадку, и длинным, по Арманскому хребту, но пологим.

Петр Голубовский, коренной магаданец, директор по развитию ООО «Тихоокеанская рыбопромышленная компания» по должности и страстный поклонник северной природы, туризма и здорового образа жизни в душе, не раз прошел обоими маршрутами. Не мог он пропустить и юбилейный День Победы.

«В этом году, невзирая на хмурое небо и холодный ветер, вершину покоряли несколько самостоятельных групп, — отмечает Петр Голубовский. – Поднимались и опытные туристы, и обычные горожане, и даже семьи с детьми. На обочине дороги у начала тропы в то утро насчитал больше 40 машин!

Наш флаг на макушке Коменданта ветер развернул уже третьим, и после нас, насколько знаю, были еще. И это здорово! Это значит, что традиция не просто живет, но крепнет, так же, как крепнет наше особое отношение к подвигу отцов и дедов в Великой Отечественной войне. Конечно, восхождение на гору к подвигу, к какому-то самопожертвованию трудно приравнять, и тем не менее, это все равно преодоление себя, своей слабости, испытание воли. Таким образом мы отдаем дань уважения памяти всех отдавших жизни за саму возможность вот так спокойно, под мирным небом ходить в походы, растить детей, заниматься любимым делом, приносить своей работой пользу стране и соотечественникам.

Победа – понятие высокое. На высоком уровне ее и надо встречать», — считает Петр Голубовский. К слову, в этом году на вершину Коменданта впервые – по крайней мере, в личном опыте Петра Валентиновича – состоялось «вознесение» гитары, с которой земляки с большим чувством спели песни о войне, мире и любви к Родине.

С юбилейным Днем Победы ветеранов Великой Отечественной войны, тружеников тыла и всех колымчан поздравляют генеральный директор «Тихоокеанской рыбопромышленной компании» и «Маг-Си Интернешнл» Михаил Котов и директор по развитию предприятий Петр Голубовский:

«Уважаемые ветераны, фронтовики, труженики тыла, дети войны!

Дорогие земляки!

9 Мая – поистине всенародный праздник, на все времена, для всех поколений россиян. День гордости, радости и скорби. День светлой памяти тех, кто не вернулся домой, и тех, кто ушел уже из мирной жизни, ради которой упрямо смотрел смерти в глаза на полях сражений или не щадя себя трудился в тылу, а потом помогал стране вставать из руин и пепла.

Герои той тяжелейшей войны, равной которой не знала история, есть в каждой семье. Почтим сегодня светлую память о них! Поклонимся низко тем, кто еще рядом с нами!

Пусть их отвага, мужество, стойкость, терпение и вера в правое дело подвигают нас быть лучше, сильнее и продолжают объединять народ и в радостях, и в испытаниях.

Дорогие ветераны! Крепкого вам здоровья и душевной бодрости, любви близких и ясного неба!

Земляки, с Днем Победы! Мира и добра каждой колымской семье, уверенности в завтрашнем дне!

От коллективов «Тихоокеанской рыбопромышленной компании» и «Маг-Си Интернешнл»

генеральный директор Михаил Котов,

директор по развитию Петр Голубовский»

«Тихоокеанская рыбопромышленная компания» по инициативе ее генерального директора Михаила Котова поддержала медработников Магадана, передав ведомству крайне необходимые сегодня медицинские изделия индивидуальной защиты, а также дезинфицирующие средства.

Это 100 многоразовых масок, каждая из которых заменяет 25 обычных,  200 специальных очков для защиты слизистой глаз, 200 пар перчаток, дезинфицирующие гели и спреи.

«Вся продукция сертифицирована, отличного качества, — пояснил директор по развитию «Тихрыбкома» Петр Голубовский. – Конечно, хотелось бы больше, но это все, что мы успели вывезти из Южной Кореи до того как корейские власти запретили вывоз из страны подобной продукции в связи с эпидемической обстановкой.

Груз доставили нашим судном во Владивосток, оттуда самолетом – в Магадан. Здесь мы передали его региональному министерству здравоохранения, которое уже самостоятельно распределит  средства защиты по медучреждениям, находящимся на «передовой» в противостоянии коронавирусу. Всем работникам этих учреждений – огромная благодарность и моральная поддержка рыбаков», — сказал Петр Голубовский.

Напомним, на прошлой неделе рыбопромышленная компания передала партию медицинских масок в областной Центр социального обслуживания населения.

27 марта корабелы Хабаровского судостроительного завода по заказу ООО «Маг-Си Интернешнл» (генеральный директор Михаил Котов) заложили кили двух краболовных судов.

Событие, знаковое не только для Магаданской области и Хабаровского края, но и для всего Дальнего Востока, в связи с эпидемиологической обстановкой по коронавирусу прошло без торжественной части и широкого освещения в прессе. Присутствовали специалисты завода, представители заказчика и Российского морского регистра судоходства.

После закладки первых двух секций корпусов завод, исполняя карантинные предписания, приостановил работу. Учитывая принятые по контракту обязательства, а также важность проекта в свете развития российской судостроительной отрасли и реализации государственных программ по крабовым и инвестиционным квотам, руководство завода обратилось с ходатайством о разрешении продолжить деятельность в Хабаровское краевое правительство. Разрешение было получено, и строительство магаданских судов возобновилось с 6 апреля.

По словам главного инженера береговых производств компании «Маг-Си» Вячеслава Степанова, курирующего проект, сегодня в резке металла, сварке, сборке секций корпусов задействовано около 150 специалистов.

«Формирование корпуса первого судна на стапельном месте планируется завершить к весне следующего года, — сказал он. — Завод не выбивается из графика, несмотря на форс-мажорные обстоятельства, такие как работа не в полном составе. На самоизоляции находятся все сотрудники старше 65 лет, а это почти четверть коллектива, причем самая квалифицированная, опытная часть.

Наша компания взяла на себя закупку промыслового, навигационного, холодильного и прочего судового оборудования, самого качественного  – японского, корейского производства. Активно участвуем во всех технологических процессах, по ходу работ уточняем с проектировщиками детали».

Нехватка кадров на заводе — наиболее серьезная проблема на данном этапе, считает генеральный директор компании Михаил Котов: «Последние десятилетия судостроение на Дальнем Востоке пребывало в глубоком кризисе. Предприятиями накоплены миллиардные долги, арестованы счета и имущество. В этой связи мы платим напрямую заводским поставщикам материалов и даже энергоресурсов. Это не совсем нормально, однако приходится выходить из положения, чтобы строительство не остановилось.

Но главное – отрасль потеряла профессионалов, утратила преемственность. Мы хотим строить суда, обновлять свой флот на отечественных верфях. С руководством Хабаровского судостроительного завода и Объединенной судостроительной корпорации обсуждаем планы по долгосрочному сотрудничеству. Для этого производству нужны знающие люди. Вместе ищем их по российским регионам, ближнему зарубежью, просчитываем варианты приглашения специалистов из КНР для обмена опытом.

Параллельно поднимаем вопрос реанимации профессионального обучения для судостроительной отрасли. В Совет Федерации направили предложения по открытию среднетехнических учебных заведений для подготовки высококвалифицированных рабочих – сварщиков, механиков, электриков. Развивать судостроение без людей, понимающих, как это делается, без умелых рабочих рук – нереально», — говорит руководитель.

Закладывать краболовные суда на отечественных верфях рыбаков обязало государство, вернув крабовые аукционы и обременив их победителей обязательством «один выкупленный лот – одно новое судно».

15 января ООО «Маг-Си Интернешнл» и АО «Хабаровский судостроительный завод», входящий в государственный холдинг «Объединенная судостроительная корпорация», подписали контракт на строительство двух краболовных судов.

По проекту, разработанному российскими инженерами по образцу японского краболова, длина корпуса составит 63 м, валовая вместимость – более 1000 т, численность экипажа – 21 человек, автономность – 45 суток.

Назначение судов  – промысел краба, креветки и рыбы, хранение улова в охлажденной морской воде и транспортировка в порт в живом виде. Место ведения промысла — северная часть Тихого океана с прилегающими морями. Стоимость контракта – более 2,5 млрд руб.

Магаданские рыбаки рассчитывают получить готовые суда досрочно – через 2-2,5 года.

В сложной социально-экономической ситуации, обусловленной распространением эпидемии Covid-19, российские рыбаки продолжают обеспечивать россиян свежей рыбой и морепродуктами. На предприятиях трудятся более 100 тысяч работников, в море ведут промысел 260 судов, в том числе приписанные к порту Магадан.

«Наши экипажи успешно завершают минтаевую путину, — говорит президент Магаданской ассоциации рыбопромышленников, генеральный директор ООО «Тихоокеанская рыбопромышленная компания» и ООО «Маг-Си Интернешнл» Михаил Котов. – Выделенный объем квот рассчитываем полностью освоить к 10 апреля».

По словам руководителя, экипажами судов проводятся последние приготовления к промыслу краба и трубача, который начнется к концу месяца. Также ведется подготовка к лососевой путине.

Не останавливается перерабатывающее производство. Больше того, объемы продукции, выпускаемой заводом «Тандем», увеличены, так что колымчане не должны беспокоиться из-за возможной нехватки продовольствия.

«Завод на Гадле работает в усиленном режиме, при строгом соблюдении всех мер предосторожности и санитарных норм, — подчеркивает Михаил Котов. – Качественная, полезная и на сто процентов безопасная продукция поставляется в торговые сети Магадана, области, а также в другие регионы страны бесперебойно. В целом 80 процентов всей продукции российской рыбной отрасли идет на внутренний рынок».

Магаданские промысловики не перестали думать о завтрашнем дне. 27 марта на Хабаровском судостроительном заводе в присутствии представителей Росрегистра заложены кили двух краболовов ООО «Маг-Си Интернешнл». После отмены карантинного режима дальневосточные корабелы приступят к активным работам по строительству судовых корпусов.

Принимая во внимание неординарность обстановки, магаданские рыбаки оказывают дополнительную адресную помощь ветеранам, инвалидам, пожилым магаданцам. 

«Понимаем всю ответственность в этот непростой период и выполняем свой профессиональный и гражданский долг по обеспечению продовольственной безопасности соотечественников, — говорит президент Ассоциации. — Мы не можем позволить себе сидеть в изоляции, тем более что отрасль относится к сельскому хозяйству, у нас непрерывный цикл производства, который нельзя останавливать.

Да, мы временно закрыли для посещений спортивно-развлекательный комплекс «Снегорка» и рестораны, перевели на удаленную работу сотрудников вспомогательных служб. Однако флот и рыбоперерабатывающее производство продолжают трудиться, несмотря ни на что.

Мы поддерживаем усилия региональных властей по сдерживанию эпидемии и надеемся, что государство найдет способы поддержать бизнес, поставленный сегодня в столь сложные условия выживания.

Вместе мы справимся. Всем доброго здоровья!» — пожелал Михаил Котов.