previous arrow
next arrow
Shadow
Slider

«Герои войны есть в каждой семье. Почтим сегодня их память!» «Тихрыбком» и «Маг-Си Интернешнл» поздравляют колымчан с Днем Победы

С юбилейным Днем Победы ветеранов Великой Отечественной войны, тружеников тыла и всех колымчан поздравляют генеральный директор «Тихоокеанской рыбопромышленной компании» и «Маг-Си Интернешнл» Михаил Котов и директор по развитию предприятий Петр Голубовский:

«Уважаемые ветераны, фронтовики, труженики тыла, дети войны!

Дорогие земляки!

9 Мая – поистине всенародный праздник, на все времена, для всех поколений россиян. День гордости, радости и скорби. День светлой памяти тех, кто не вернулся домой, и тех, кто ушел уже из мирной жизни, ради которой упрямо смотрел смерти в глаза на полях сражений или не щадя себя трудился в тылу, а потом помогал стране вставать из руин и пепла.

Герои той тяжелейшей войны, равной которой не знала история, есть в каждой семье. Почтим сегодня светлую память о них! Поклонимся низко тем, кто еще рядом с нами!

Пусть их отвага, мужество, стойкость, терпение и вера в правое дело подвигают нас быть лучше, сильнее и продолжают объединять народ и в радостях, и в испытаниях.

Дорогие ветераны! Крепкого вам здоровья и душевной бодрости, любви близких и ясного неба!

Земляки, с Днем Победы! Мира и добра каждой колымской семье, уверенности в завтрашнем дне!

От коллективов «Тихоокеанской рыбопромышленной компании» и «Маг-Си Интернешнл»

генеральный директор Михаил Котов,

директор по развитию Петр Голубовский»

Многоразовые маски, очки, перчатки, дезинфекторы. «Тихрыбком» передал для магаданских медиков средства защиты

«Тихоокеанская рыбопромышленная компания» по инициативе ее генерального директора Михаила Котова поддержала медработников Магадана, передав ведомству крайне необходимые сегодня медицинские изделия индивидуальной защиты, а также дезинфицирующие средства.

Это 100 многоразовых масок, каждая из которых заменяет 25 обычных,  200 специальных очков для защиты слизистой глаз, 200 пар перчаток, дезинфицирующие гели и спреи.

«Вся продукция сертифицирована, отличного качества, — пояснил директор по развитию «Тихрыбкома» Петр Голубовский. – Конечно, хотелось бы больше, но это все, что мы успели вывезти из Южной Кореи до того как корейские власти запретили вывоз из страны подобной продукции в связи с эпидемической обстановкой.

Груз доставили нашим судном во Владивосток, оттуда самолетом – в Магадан. Здесь мы передали его региональному министерству здравоохранения, которое уже самостоятельно распределит  средства защиты по медучреждениям, находящимся на «передовой» в противостоянии коронавирусу. Всем работникам этих учреждений – огромная благодарность и моральная поддержка рыбаков», — сказал Петр Голубовский.

Напомним, на прошлой неделе рыбопромышленная компания передала партию медицинских масок в областной Центр социального обслуживания населения.

Хабаровская судоверфь строит краболовы для «Маг-Си Интернешнл». Стоимость контракта – более 2,5 млрд руб.

27 марта корабелы Хабаровского судостроительного завода по заказу ООО «Маг-Си Интернешнл» (генеральный директор Михаил Котов) заложили кили двух краболовных судов.

Событие, знаковое не только для Магаданской области и Хабаровского края, но и для всего Дальнего Востока, в связи с эпидемиологической обстановкой по коронавирусу прошло без торжественной части и широкого освещения в прессе. Присутствовали специалисты завода, представители заказчика и Российского морского регистра судоходства.

После закладки первых двух секций корпусов завод, исполняя карантинные предписания, приостановил работу. Учитывая принятые по контракту обязательства, а также важность проекта в свете развития российской судостроительной отрасли и реализации государственных программ по крабовым и инвестиционным квотам, руководство завода обратилось с ходатайством о разрешении продолжить деятельность в Хабаровское краевое правительство. Разрешение было получено, и строительство магаданских судов возобновилось с 6 апреля.

По словам главного инженера береговых производств компании «Маг-Си» Вячеслава Степанова, курирующего проект, сегодня в резке металла, сварке, сборке секций корпусов задействовано около 150 специалистов.

«Формирование корпуса первого судна на стапельном месте планируется завершить к весне следующего года, — сказал он. — Завод не выбивается из графика, несмотря на форс-мажорные обстоятельства, такие как работа не в полном составе. На самоизоляции находятся все сотрудники старше 65 лет, а это почти четверть коллектива, причем самая квалифицированная, опытная часть.

Наша компания взяла на себя закупку промыслового, навигационного, холодильного и прочего судового оборудования, самого качественного  – японского, корейского производства. Активно участвуем во всех технологических процессах, по ходу работ уточняем с проектировщиками детали».

Нехватка кадров на заводе — наиболее серьезная проблема на данном этапе, считает генеральный директор компании Михаил Котов: «Последние десятилетия судостроение на Дальнем Востоке пребывало в глубоком кризисе. Предприятиями накоплены миллиардные долги, арестованы счета и имущество. В этой связи мы платим напрямую заводским поставщикам материалов и даже энергоресурсов. Это не совсем нормально, однако приходится выходить из положения, чтобы строительство не остановилось.

Но главное – отрасль потеряла профессионалов, утратила преемственность. Мы хотим строить суда, обновлять свой флот на отечественных верфях. С руководством Хабаровского судостроительного завода и Объединенной судостроительной корпорации обсуждаем планы по долгосрочному сотрудничеству. Для этого производству нужны знающие люди. Вместе ищем их по российским регионам, ближнему зарубежью, просчитываем варианты приглашения специалистов из КНР для обмена опытом.

Параллельно поднимаем вопрос реанимации профессионального обучения для судостроительной отрасли. В Совет Федерации направили предложения по открытию среднетехнических учебных заведений для подготовки высококвалифицированных рабочих – сварщиков, механиков, электриков. Развивать судостроение без людей, понимающих, как это делается, без умелых рабочих рук – нереально», — говорит руководитель.

Закладывать краболовные суда на отечественных верфях рыбаков обязало государство, вернув крабовые аукционы и обременив их победителей обязательством «один выкупленный лот – одно новое судно».

15 января ООО «Маг-Си Интернешнл» и АО «Хабаровский судостроительный завод», входящий в государственный холдинг «Объединенная судостроительная корпорация», подписали контракт на строительство двух краболовных судов.

По проекту, разработанному российскими инженерами по образцу японского краболова, длина корпуса составит 63 м, валовая вместимость – более 1000 т, численность экипажа – 21 человек, автономность – 45 суток.

Назначение судов  – промысел краба, креветки и рыбы, хранение улова в охлажденной морской воде и транспортировка в порт в живом виде. Место ведения промысла — северная часть Тихого океана с прилегающими морями. Стоимость контракта – более 2,5 млрд руб.

Магаданские рыбаки рассчитывают получить готовые суда досрочно – через 2-2,5 года.

Михаил Котов: «Россияне без рыбы не останутся» Магаданские рыбопромышленные предприятия продолжают работу

В сложной социально-экономической ситуации, обусловленной распространением эпидемии Covid-19, российские рыбаки продолжают обеспечивать россиян свежей рыбой и морепродуктами. На предприятиях трудятся более 100 тысяч работников, в море ведут промысел 260 судов, в том числе приписанные к порту Магадан.

«Наши экипажи успешно завершают минтаевую путину, — говорит президент Магаданской ассоциации рыбопромышленников, генеральный директор ООО «Тихоокеанская рыбопромышленная компания» и ООО «Маг-Си Интернешнл» Михаил Котов. – Выделенный объем квот рассчитываем полностью освоить к 10 апреля».

По словам руководителя, экипажами судов проводятся последние приготовления к промыслу краба и трубача, который начнется к концу месяца. Также ведется подготовка к лососевой путине.

Не останавливается перерабатывающее производство. Больше того, объемы продукции, выпускаемой заводом «Тандем», увеличены, так что колымчане не должны беспокоиться из-за возможной нехватки продовольствия.

«Завод на Гадле работает в усиленном режиме, при строгом соблюдении всех мер предосторожности и санитарных норм, — подчеркивает Михаил Котов. – Качественная, полезная и на сто процентов безопасная продукция поставляется в торговые сети Магадана, области, а также в другие регионы страны бесперебойно. В целом 80 процентов всей продукции российской рыбной отрасли идет на внутренний рынок».

Магаданские промысловики не перестали думать о завтрашнем дне. 27 марта на Хабаровском судостроительном заводе в присутствии представителей Росрегистра заложены кили двух краболовов ООО «Маг-Си Интернешнл». После отмены карантинного режима дальневосточные корабелы приступят к активным работам по строительству судовых корпусов.

Принимая во внимание неординарность обстановки, магаданские рыбаки оказывают дополнительную адресную помощь ветеранам, инвалидам, пожилым магаданцам. 

«Понимаем всю ответственность в этот непростой период и выполняем свой профессиональный и гражданский долг по обеспечению продовольственной безопасности соотечественников, — говорит президент Ассоциации. — Мы не можем позволить себе сидеть в изоляции, тем более что отрасль относится к сельскому хозяйству, у нас непрерывный цикл производства, который нельзя останавливать.

Да, мы временно закрыли для посещений спортивно-развлекательный комплекс «Снегорка» и рестораны, перевели на удаленную работу сотрудников вспомогательных служб. Однако флот и рыбоперерабатывающее производство продолжают трудиться, несмотря ни на что.

Мы поддерживаем усилия региональных властей по сдерживанию эпидемии и надеемся, что государство найдет способы поддержать бизнес, поставленный сегодня в столь сложные условия выживания.

Вместе мы справимся. Всем доброго здоровья!» — пожелал Михаил Котов.

Магаданская ассоциация рыбопромышленников поддерживает предложение рыболовецких колхозов о введении моратория на изменение исторического принципа

Магаданская ассоциация рыбопромышленников последовательно отстаивает интересы промысловиков и рыбной отрасли в целом. 

Последние два года об’единение наряду с рыбацким сообществом  активно выступало против отмены исторического принципа распределения долей квот на добычу краба. К сожалению, убедить федеральную власть в пагубности такого решения не удалось. В конце 2019 года крабовые аукционы вернулись в Россию. Весь об’ем экономического ущерба отрасли и негативных последствий для социальной сферы ещё только предстоит осознать.

Между тем, инициатор реанимации крабовых аукционов — Федеральная антимонопольная служба — продолжает проводить политику по дальнейшей отмене исторического принципа в отношении других водных промысловых об’ектов, о чем ведомство недвусмысленно говорит в проекте Национального плана развития конкуренции в РФ на 2021-2925 гг.

«Переход от традиционного наделения обь’емами добычи водных биоресурсов на электронные торги, основанные на принципе «побеждает тот, кто платит больше», в первую очередь уничтожит небольшие предприятия, занятые в рыбном промысле и береговой переработке, — считает президент Магаданской ассоциации рыбопромышленников Михаил Котов. — Между тем, именно они в большинстве случаев являются  градообразующими для мест присутствия, не только обеспечивают работой и качественной продукцией местное население, но и сдерживают миграционный отток в приграничных районах, в том числе дальневосточных. Таким образом, вопрос неприемлемости системы электронных торгов для малых рыбопромышленный предприятий — это и геополитический вопрос, вопрос выживания россиян, целостности государственной территории».

Союз рыболовецких колхозов России обратился к руководителю Федеральной антимонопольной службы Игорю Артемьеву о введении 15-летнего моратория на внесение изменений в нормативно-правовые акты, касающиеся механизма распределения квот добычи (вылова) водных биологических ресурсов. Полный текст обращения можно прочитать здесь (прикрепить ссылку).

Магаданские рыбаки выражают солидарность с коллегами. «Мы поддерживаем предложение Росрыбколхозсоюза. Исторический принцип — гарант стабильности отрасли, особенно в отношении небольших рыбацких артелей», —  подчеркнул Михаил Котов.

Работы магаданских художников поедут в Ла Рошель.

Ранее в международной выставке при содействии «Тихрыбкома» участвовала Наталья Гончарова

Отличная новость: Колыма будет представлена на международном художественном салоне «Ла Рошель» произведениями наших художников, именитых и начинающих. Почетную и ответственную миссию по отбору работ российских, в том числе магаданских мастеров основатели выставки — Ассоциации классических искусств и художников-маринистов Франции поручили жительнице Магадана Наталье Гончаровой.

В 2018 году Наталье после участия во всемирно известном Парижском салоне «Арт Капиталь» начали поступать предложения европейских галеристов, в частности, из города-порта Ла Рошель, в котором находится знаменитая крепость.

Предложение заинтересовало спонсора магаданской художницы ООО «Тихоокеанская рыбопромышленная компания» (генеральный директор Михаил Котов). Компания взяла на себя инициативу и организационные хлопоты по отправке отобранной Натальей картины на выставку.

«Высокая оценка жюри, диплом лауреата и медаль, обнаруженные в посылке с возвращенным полотном, стали для меня полной неожиданностью», — признается художник.

В прошлом году в «Ла Рошель» было выставлено уже три ее работы. И вновь успех – особый приз жюри, а кроме того, наделение полномочиями по отбору работ российских художников для участия в выставке-2020, которая состоится летом и обещает стать максимально интернациональной, с приглашением иностранных делегаций.

«Такое доверие устроителей салона почетно и очень ответственно, — говорит Наталья Гончарова, – и я чрезвычайно рада, что согласие на участие в отборе дали мои магаданские коллеги. Их творчество, бесспорно, достойно, чтобы его увидел мир».

Напомним, в феврале этого года работы Натальи Гончаровой при содействии «Тихрыбкома» экспонировались в Новой Третьяковке в Москве и салоне «Арт Капиталь» в Париже.