Новости компании

Михаил Котов: «Обновление и переоснащение промыслового флота позволит удешевить морепродукты» «Маг-Си Интернешнл» начал производить готовую продукцию из трубача прямо в море

В этом году магаданская рыбопромышленная компания «Маг-Си Интернешнл» переоборудовала свои суда, работающие на промысле краба и трубача, что позволило расширить ассортимент производимой морепродукции и снизить ее себестоимость.

Рассказывает генеральный директор компании Михаил Котов:

«Готовую продукцию из трубача теперь делаем прямо в море. Раньше на судне выпускали полуфабрикаты, которые затем отправлялись на завод для дальнейшей переработки. Это удлиняло и удорожало процесс. Переоснащение судового технологического комплекса позволило нам перерабатывать трубача в готовый продукт непосредственно на месте добычи. Новшество, безусловно, положительно скажется не только на качестве ценного морепродукта, но и его конечной стоимости, поскольку затраты на переработку мы снизили существенно – процентов на 30. Первая партия очищенного свежемороженого трубача в удобной килограммовой упаковке наше судно «Александр Шалин» доставит в Магадан уже на днях».Читать далее…

ВНИМАНИЕ!!!

Банк России и Уполномоченный по защите прав предпринимателей по Дальнему Востоку проводят опрос субъектов малого и среднего предпринимательства на предмет эффективности реализуемых Правительством Российской Федерации и Банком России мер поддержки бизнеса в период пандемии коронавируса.

В этой связи просьба к предпринимателям Магаданской ассоциации рыбопромышленников заполнить анкету в сети Интернет: https://forms.yandex.ru/u/5ebcdc13419803132ca3857f/

«Прогнозы хорошие, вирус не помешает». Михаил Котов – об особенностях лососевой путины-2020 на Колыме

Общий разрешенный к вылову объем – 9,5 тысячи тонн

Месяц остался до старта «красной» путины в Магаданской области.

Обратный отсчет к началу главной для рыбаков летней кампании дало первое в этом сезоне заседание комиссии по регулированию добычи анадромных видов рыб при региональном правительстве с участием представителей контролирующих органов и рыбодобывающих компаний.

О решениях, принятых комиссией 20 мая, а также видах на «урожай» рассказывает президент Магаданской ассоциации рыбопромышленников, генеральный директор «Тихрыбкома» и «Маг-Си Интернешнл» Михаил Котов.

«Мы распределили разрешенный к вылову объем рыб лососевых пород, а это почти 9,5 тысячи тонн, по категориям пользователей.

Представителям коренных малочисленных народов Севера выделено порядка 600 тонн из расчета 100 кг на одного человека плюс оленеводческие бригады.

Читать далее…

C днем рождения!

Дорогой Михаил Николаевич!

От души поздравляем вас с Днем рождения!

Каждый из нас счастлив и горд тем, что является частью Вашей большой команды, делающей общее нужное дело – обеспечивает продовольственную безопасность россиян и развивает отечественную рыбную отрасль.

Каждый на своем месте старается делать работу добросовестно, видя Ваше отношение к делу и чувствуя Вашу искреннюю заботу о сотрудниках.

Нам повезло с руководителем, и, поверьте, мы ценим этот факт.

Желаем Вам и Вашим близким крепкого здоровья, долгих счастливых лет, успехов во всех начинаниях, неиссякаемой энергии и оптимизма. И – нашего, рыбацкого: семь футов под килем!

 

Коллективы ООО «Тихоокеанская рыбопромышленная компания» и ООО «Маг-Си Интернешнл»

«Победа – понятие высокое». Петр Голубовский – о восхождении на гору Комендант в День Победы

Магаданцы продолжают добрую традицию, начатую лет двадцать назад — отмечать утро 9 Мая на вершине горы Комендант, водрузив на нее алое знамя Победы.

Комендант — высшая точка в окрестностях Магадана (935 м). Взойти на нее можно двумя маршрутами – довольно коротким, но крутым, по каменистому распадку, и длинным, по Арманскому хребту, но пологим.

Петр Голубовский, коренной магаданец, директор по развитию ООО «Тихоокеанская рыбопромышленная компания» по должности и страстный поклонник северной природы, туризма и здорового образа жизни в душе, не раз прошел обоими маршрутами. Не мог он пропустить и юбилейный День Победы.

«В этом году, невзирая на хмурое небо и холодный ветер, вершину покоряли несколько самостоятельных групп, — отмечает Петр Голубовский. – Поднимались и опытные туристы, и обычные горожане, и даже семьи с детьми. На обочине дороги у начала тропы в то утро насчитал больше 40 машин!

Наш флаг на макушке Коменданта ветер развернул уже третьим, и после нас, насколько знаю, были еще. И это здорово! Это значит, что традиция не просто живет, но крепнет, так же, как крепнет наше особое отношение к подвигу отцов и дедов в Великой Отечественной войне. Конечно, восхождение на гору к подвигу, к какому-то самопожертвованию трудно приравнять, и тем не менее, это все равно преодоление себя, своей слабости, испытание воли. Таким образом мы отдаем дань уважения памяти всех отдавших жизни за саму возможность вот так спокойно, под мирным небом ходить в походы, растить детей, заниматься любимым делом, приносить своей работой пользу стране и соотечественникам.

Победа – понятие высокое. На высоком уровне ее и надо встречать», — считает Петр Голубовский. К слову, в этом году на вершину Коменданта впервые – по крайней мере, в личном опыте Петра Валентиновича – состоялось «вознесение» гитары, с которой земляки с большим чувством спели песни о войне, мире и любви к Родине.

«Герои войны есть в каждой семье. Почтим сегодня их память!» «Тихрыбком» и «Маг-Си Интернешнл» поздравляют колымчан с Днем Победы

С юбилейным Днем Победы ветеранов Великой Отечественной войны, тружеников тыла и всех колымчан поздравляют генеральный директор «Тихоокеанской рыбопромышленной компании» и «Маг-Си Интернешнл» Михаил Котов и директор по развитию предприятий Петр Голубовский:

«Уважаемые ветераны, фронтовики, труженики тыла, дети войны!

Дорогие земляки!

9 Мая – поистине всенародный праздник, на все времена, для всех поколений россиян. День гордости, радости и скорби. День светлой памяти тех, кто не вернулся домой, и тех, кто ушел уже из мирной жизни, ради которой упрямо смотрел смерти в глаза на полях сражений или не щадя себя трудился в тылу, а потом помогал стране вставать из руин и пепла.

Герои той тяжелейшей войны, равной которой не знала история, есть в каждой семье. Почтим сегодня светлую память о них! Поклонимся низко тем, кто еще рядом с нами!

Пусть их отвага, мужество, стойкость, терпение и вера в правое дело подвигают нас быть лучше, сильнее и продолжают объединять народ и в радостях, и в испытаниях.

Дорогие ветераны! Крепкого вам здоровья и душевной бодрости, любви близких и ясного неба!

Земляки, с Днем Победы! Мира и добра каждой колымской семье, уверенности в завтрашнем дне!

От коллективов «Тихоокеанской рыбопромышленной компании» и «Маг-Си Интернешнл»

генеральный директор Михаил Котов,

директор по развитию Петр Голубовский»

Хабаровская судоверфь строит краболовы для «Маг-Си Интернешнл». Стоимость контракта – более 2,5 млрд руб.

27 марта корабелы Хабаровского судостроительного завода по заказу ООО «Маг-Си Интернешнл» (генеральный директор Михаил Котов) заложили кили двух краболовных судов.

Событие, знаковое не только для Магаданской области и Хабаровского края, но и для всего Дальнего Востока, в связи с эпидемиологической обстановкой по коронавирусу прошло без торжественной части и широкого освещения в прессе. Присутствовали специалисты завода, представители заказчика и Российского морского регистра судоходства.

После закладки первых двух секций корпусов завод, исполняя карантинные предписания, приостановил работу. Учитывая принятые по контракту обязательства, а также важность проекта в свете развития российской судостроительной отрасли и реализации государственных программ по крабовым и инвестиционным квотам, руководство завода обратилось с ходатайством о разрешении продолжить деятельность в Хабаровское краевое правительство. Разрешение было получено, и строительство магаданских судов возобновилось с 6 апреля.

По словам главного инженера береговых производств компании «Маг-Си» Вячеслава Степанова, курирующего проект, сегодня в резке металла, сварке, сборке секций корпусов задействовано около 150 специалистов.

«Формирование корпуса первого судна на стапельном месте планируется завершить к весне следующего года, — сказал он. — Завод не выбивается из графика, несмотря на форс-мажорные обстоятельства, такие как работа не в полном составе. На самоизоляции находятся все сотрудники старше 65 лет, а это почти четверть коллектива, причем самая квалифицированная, опытная часть.

Наша компания взяла на себя закупку промыслового, навигационного, холодильного и прочего судового оборудования, самого качественного  – японского, корейского производства. Активно участвуем во всех технологических процессах, по ходу работ уточняем с проектировщиками детали».

Нехватка кадров на заводе — наиболее серьезная проблема на данном этапе, считает генеральный директор компании Михаил Котов: «Последние десятилетия судостроение на Дальнем Востоке пребывало в глубоком кризисе. Предприятиями накоплены миллиардные долги, арестованы счета и имущество. В этой связи мы платим напрямую заводским поставщикам материалов и даже энергоресурсов. Это не совсем нормально, однако приходится выходить из положения, чтобы строительство не остановилось.

Но главное – отрасль потеряла профессионалов, утратила преемственность. Мы хотим строить суда, обновлять свой флот на отечественных верфях. С руководством Хабаровского судостроительного завода и Объединенной судостроительной корпорации обсуждаем планы по долгосрочному сотрудничеству. Для этого производству нужны знающие люди. Вместе ищем их по российским регионам, ближнему зарубежью, просчитываем варианты приглашения специалистов из КНР для обмена опытом.

Параллельно поднимаем вопрос реанимации профессионального обучения для судостроительной отрасли. В Совет Федерации направили предложения по открытию среднетехнических учебных заведений для подготовки высококвалифицированных рабочих – сварщиков, механиков, электриков. Развивать судостроение без людей, понимающих, как это делается, без умелых рабочих рук – нереально», — говорит руководитель.

Закладывать краболовные суда на отечественных верфях рыбаков обязало государство, вернув крабовые аукционы и обременив их победителей обязательством «один выкупленный лот – одно новое судно».

15 января ООО «Маг-Си Интернешнл» и АО «Хабаровский судостроительный завод», входящий в государственный холдинг «Объединенная судостроительная корпорация», подписали контракт на строительство двух краболовных судов.

По проекту, разработанному российскими инженерами по образцу японского краболова, длина корпуса составит 63 м, валовая вместимость – более 1000 т, численность экипажа – 21 человек, автономность – 45 суток.

Назначение судов  – промысел краба, креветки и рыбы, хранение улова в охлажденной морской воде и транспортировка в порт в живом виде. Место ведения промысла — северная часть Тихого океана с прилегающими морями. Стоимость контракта – более 2,5 млрд руб.

Магаданские рыбаки рассчитывают получить готовые суда досрочно – через 2-2,5 года.